Денис Колокольников, управляющий партнёр RRG
Сегодня традиционно председательствовал в комитете по многофункциональным центрам и коммерческой инфраструктуре жилых комплексов премии CRE Awards.
Тема коммерческой инфраструктуры для меня особенная. Уже 15 лет я являюсь её амбассадором, а несколько лет назад стал инициатором создания отдельной номинации, посвящённой коммерческой инфраструктуре ЖК. Поэтому особенно интересно наблюдать, как за эти годы меняется отношение девелоперов к этой части продукта.
Сегодня рассматривали три проекта — из Хабаровска, Екатеринбурга и Краснодара. Очень разные по масштабу, географии и продукту. Но объединяет их одно: подход к формированию коммерческой инфраструктуры становится всё более зрелым и осознанным.
Девелоперы уже не воспринимают её как просто набор помещений на первых этажах, которые нужно чем-то заполнить. Они формируют инфраструктуру исходя из потребностей человека — фактически через ту самую пирамиду Маслоу, которую мы в RRG начали интегрировать в методологию формирования коммерческой инфраструктуры около десяти лет назад.
И сегодня прозвучала интересная цифра.
Я спросил одного из конкурсантов: насколько снизилась бы стоимость жилья, если бы объём коммерческой инфраструктуры в проекте сократили в три раза?
Ответ коммерческого директора девелопера — примерно на 20%.
Достаточно смелая оценка, особенно учитывая, что сегодня доля коммерческой инфраструктуры в проекте составляет около 13%. Я бы с осторожностью относился к заявлению о 20%, но в том, что такое сокращение инфраструктуры способно снизить стоимость жилья примерно на 10%, вполне уверен.
И это очень показательная экономика. Коммерческая инфраструктура — уже не «нагрузка» на жилой проект. При правильной концепции её вклад в капитализацию жилья способен окупать затраты на её создание и дополнительно улучшать экономику всего проекта.
Собственно, именно этого я и добивался все эти годы: чтобы девелоперы увидели в коммерческой инфраструктуре не обязательные первые этажи, а полноценный инструмент создания ценности и капитализации всего проекта.
И мне действительно приятно видеть, что сегодня эта идея уже живёт самостоятельно — и реализуется в проектах от Хабаровска до Краснодара.
Сегодня традиционно председательствовал в комитете по многофункциональным центрам и коммерческой инфраструктуре жилых комплексов премии CRE Awards.
Тема коммерческой инфраструктуры для меня особенная. Уже 15 лет я являюсь её амбассадором, а несколько лет назад стал инициатором создания отдельной номинации, посвящённой коммерческой инфраструктуре ЖК. Поэтому особенно интересно наблюдать, как за эти годы меняется отношение девелоперов к этой части продукта.
Сегодня рассматривали три проекта — из Хабаровска, Екатеринбурга и Краснодара. Очень разные по масштабу, географии и продукту. Но объединяет их одно: подход к формированию коммерческой инфраструктуры становится всё более зрелым и осознанным.
Девелоперы уже не воспринимают её как просто набор помещений на первых этажах, которые нужно чем-то заполнить. Они формируют инфраструктуру исходя из потребностей человека — фактически через ту самую пирамиду Маслоу, которую мы в RRG начали интегрировать в методологию формирования коммерческой инфраструктуры около десяти лет назад.
И сегодня прозвучала интересная цифра.
Я спросил одного из конкурсантов: насколько снизилась бы стоимость жилья, если бы объём коммерческой инфраструктуры в проекте сократили в три раза?
Ответ коммерческого директора девелопера — примерно на 20%.
Достаточно смелая оценка, особенно учитывая, что сегодня доля коммерческой инфраструктуры в проекте составляет около 13%. Я бы с осторожностью относился к заявлению о 20%, но в том, что такое сокращение инфраструктуры способно снизить стоимость жилья примерно на 10%, вполне уверен.
И это очень показательная экономика. Коммерческая инфраструктура — уже не «нагрузка» на жилой проект. При правильной концепции её вклад в капитализацию жилья способен окупать затраты на её создание и дополнительно улучшать экономику всего проекта.
Собственно, именно этого я и добивался все эти годы: чтобы девелоперы увидели в коммерческой инфраструктуре не обязательные первые этажи, а полноценный инструмент создания ценности и капитализации всего проекта.
И мне действительно приятно видеть, что сегодня эта идея уже живёт самостоятельно — и реализуется в проектах от Хабаровска до Краснодара.
